• <tr id="kq6qg"><rt id="kq6qg"></rt></tr><ul id="kq6qg"></ul><strike id="kq6qg"><rt id="kq6qg"></rt></strike>
    <ul id="kq6qg"><pre id="kq6qg"></pre></ul>
    <strike id="kq6qg"></strike><ul id="kq6qg"></ul>
    <ul id="kq6qg"><center id="kq6qg"></center></ul>
  • <ul id="kq6qg"><center id="kq6qg"></center></ul>
    欧美不卡视频,美女视频久久久,国产日韩欧美一区二区三区乱码,欧美视频一区,好骚综合av,亚洲二区av,能在线看的av网站,欧美亚一区

    常見問答 NEWS

    我們用十分的品質 填平您產品一分的瑕疵
    您所在的位置:首頁 > 新聞中心  > 常見問答

    交通護欄防撞能力決定因素介紹

    來源:m.qipei100.cn         發布時間:2021-12-03 返回列表
           泉州交通護欄防撞能力的決定因素是碰撞車輛的質量、車輛與護欄在初始碰撞時的角度以及碰撞車輛的速度進行分析,這三個要素是護欄開發和設計的條件。目前缺乏城市道路車輛與護欄碰撞事故的資料,因此可以參考公路護欄碰撞事故資料進行確定,并根據城市道路交通特點進行修正。
      城市交通護欄的碰撞角度、車輛質量在缺乏資料的情況下可以參照此進行選擇,即分別選擇小客車和大客車兩種車型,車型質量為1.5和14t,碰撞角度取20度。

      車速的選取則值得商榷,比如美國護欄評價標準Report350中zui大試驗車速為100km/h,它的選擇是基于美國限速55mph(89km/h)基礎上的,而目前美國速度限制多調整為65mph,甚至有的州調整為70mph,因此Report350標準也應調整。

    泉州交通護欄


      通常道路85%位運營車速大于限制車速,目前城市道路與公路的車速管理問題較多,且短時間內難以改變(道路車速管理將另行成文分析)。盡管高峰時刻城市道路行駛速度較低,但是事故卻往往是車速大于限制車速時發生的,鑒于泉州城市交通護欄碰撞事故的嚴重程度往往大于公路,因此建議碰撞速度選擇原則如下:

      相鄰路段以車速大的為準,就高不就低;

      選擇限制車速和85%位運營車速中較大者;

      將選擇的車速加10km/h作為護欄的設計車速。
    主站蜘蛛池模板: 欧美精品中文字幕亚洲专区| 欧美人成精品网站播放| 国产极品精品自在线不卡| 日本一区二区啪啪视频| 俺来也成人网| 国产良妇出轨视频在线观看| 欧美A√| 欧美亚洲h在线一区二区| 亚洲成人在线网站| 玩弄放荡人妻少妇系列视频| 最新A片| 国产精品黄色片| 波多野结衣AV一区| 亚洲无码五区| 97超碰人妻| 欧美亚洲国产人妖系列视| 亚州熟女激情Av| 中文字幕A片免费观看| 99re6在线视频精品免费| 人妻狠狠操| 人妻换人妻仑乱| 亚洲色诱| 精品久久人人妻人人做精品| 久久老司机视频| a亚洲Va欧美va国产| 丁香婷婷久久| 精品人妻少妇嫩草AV无码AI| 久久中文字幕av| 天堂va欧美ⅴa亚洲va在线 | 收藏| 999福利激情视频| 偷窥与偷拍| 极品国产主播粉嫩在线观看| 艳妇乳肉豪妇荡乳AV无码| 久久国产成人午夜av影院| 亚洲一区精品一区在线观看| 性猛交ⅹxxx富婆视频| 日本国产一区二区| 中文字幕在线影视| 一区二区三区免费| 9999国产精品欧美久久久久久|